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新华社客户端上海5月26日消息，正在上海崇明岛举行的第十届中国花卉博览会，各色鲜花争奇斗艳。如果将眼光再向北一些，长江对岸的江苏南通，各类要素生龙活虎。
沪苏通公铁大桥开通，南通不再“难通”；2020年GDP突破万亿元，助力长三角“万亿俱乐部”再扩容……南通的踏浪疾行，成为长三角一体化发展中的“现象类”事件。
把成绩留给昨天，“归零心态”再出发。以高质量发展为导向，“黑马”南通正在蓄力新一轮奔跑，向着长三角世界级城市群中的“骏马”进发。
低调南通，高光时刻
为什么南通给人很低调的感觉？在知乎上，有这么一个帖子，浏览量近50万。 在强手如林的江苏，相比大名鼎鼎的苏锡常，位于长江北岸的南通，是一个相对低调的存在。 然而，随着长三角一体化的深入，越来越多的人开始对南通刮目相看。一连串的突破，把南通推向了高光地带：
——2020年南通GDP达10036.3亿元，成为江苏第四个“万亿之城”，也成为我国长江以北首个实现这一突破的地级市。今年一季度，南通GDP同比增长19.2%，经济总量达2516.1亿元，在去年新晋的6个万亿之城中位居第一。 ——根据第七次全国人口普查结果，截至2020 年 11月 1日零时，南通全市常住人口为772.66万人，常住人口首次超过户籍人口，跨入人口净流入城市行列。 ——2020年，随着崇川、港闸两区合并和海门撤市设区，南通市辖区面积由原来的1500多平方公里跃升至2700多平方公里，常住人口一举突破300万大关，昂首阔步迈进“大城时代”。
人在集聚，钱在奔涌，地在扩大——这样的南通，想低调都难。 发生巨变的，不仅是经济领域。五山地区滨江片区是南通的标志，区域内狼山、军山、剑山、黄泥山、马鞍山临江而立。过去，这里小景区、老港区、破厂区、旧小区相互交织，“滨江不见江、近水不亲水”成为一大痛点。经过持续的生态修复，如今的五山地区，一边江涛拍岸、苇荡摇曳，一边岸绿山青、鸟语花香，换了人间。 南通在进击——这一堪称“现象”的事件，影响力已经溢出了长三角朋友圈。今年一季度，珠三角一家媒体专门派人到南通调研问策，最终出炉的报道标题是：“一座黑马城市的狼性追赶”。
南通向南，跨江融合
东润智能、金河国际等项目集中开工，科凯生命科学、格诺生物等项目签约入驻——今年4月，南通市崇川区的重大项目开工仪式在上海市北高新（南通）科技城举行。这样的场景，在崇川已是常态。 市北高新（南通）科技城，由上海市静安区和南通市共建。上海向北，南通向南，这是南通巨变的有力推手之一。 道路通。“南通，难通，南不通”，曾是南通的真实写照。每到节假日，地图导航上的苏通大桥令人望而却步。2020年，沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路的通车，让南通“向南通”迈进了一大步。开通仅半年，就有180万南通旅客经此到上海，相当于每4个南通人就有1个经此到上海。
铁路只是一个缩影。长三角一体化格局下，南通新机场、通州湾新出海口、北沿江高铁等一批重大工程启动建设，曾经的“交通末梢”正加快变身立体化的交通枢纽。 “事关南通长远发展的重大工程取得突破性进展，交通通达能力实现跨越性提升，城市发展迎来格局性转变。”南通市市长王晖在政府工作报告中如是总结这一变化。
思路通。南通是苏北还是苏中？互联网上，这样的问题不时冒出。 跳出地域限制，全方位融入苏南、全方位对接上海、全方位推动高质量发展，新时代的南通确立了这样的发展战略。思想是行动的先导，思路一旦打开，发展空间无限。 在去年的长三角地区主要领导座谈会上，沪苏签署的《通州湾新出海口开发建设战略合作框架协议》和《南通新机场合作共建协议》，都落在南通。此外，南通牵手苏锡常，签署了一系列跨江合作协议，揽资近1000亿元。
“抢抓机遇风口，选对战略路径，打通枢纽工程，突出项目建设，激发狼性精神。”谈到南通的疾行，南通市委书记徐惠民娓娓道来。一系列大手笔之下，曾经被视为“天堑”的长江，正在变成南通与苏南、上海深度融合的内河。作为长江北岸强支点城市的南通，也在加速重构长三角的经济版图。
强毅力行，追江赶海
长三角，全国最有经济活力的区域之一。今年一季度，长三角经济增长呈现强劲恢复态势，GDP整体增长18.9%，占全国比重进一步提升至24.6%。以“黑马之姿”崛起的南通，要在这样的方阵持续奔跑，成为世界级城市群的一匹“骏马”，挑战不小。 南通的发展众所瞩目，但南通的短板也一目了然。产业结构，是其中比较明显的一点。纺织、建筑、海工船舶，这是南通的优势产业。相比之下，南通的新经济要逊色不少。虽然近年来南通也引进培育了中天科技、通富微电等信创企业，但论到整体规模、产业链完整性，和苏南相比还是差点火候。
如何吸引人才的持续回流，亦是南通面临的紧迫课题。南通的基础教育颇有名气，但大量的南通籍学子，大学毕业后都留在了北上广深、南京、苏州等地。做一个简单的比较，籍贯是宁波和南通的大学毕业生，回宁波的比例明显偏高。原因也很简单，宁波的先进制造业基础更好，高质量的就业岗位更多。要补上这个短板，非一朝一夕之功。 短板，其实意味着机会。今年4月，南通召开全市创新大会，不仅捧出力度空前的“科创30条”，还布局建设以南通创新区为核心的“沿江科创带”。为此，南通立下宏愿：力争到2025年，全市研发投入占地区生产总值比重、科技进步贡献率分别提升至3%和70%，国家创新型城市创新能力排名挺进前20强。
“做一分便是一分,做一寸便是一寸”——百年前，民族企业家张謇为南通留下了“强毅力行 ”的精神遗产。进入“十四五”，南通新一轮的追江赶海已经开启。江海大地的未来，值得期待。 | 
